949
01/06/2017 1887-ci ildə - Cənubi Qafqazın mərzlənməsi haqqında yeni qanun verildi. Lakin 1887-ci il qanunu mərzləmənin gedişini sürətləndirmədi, əksinə onu ləngitdi. Bu qanun Cənubi Qafqaz dövlət kəndlilərinin torpaq quruculuğu məsələsinin tezliklə həllinə nəinki kömək göstərmədi, əksinə sonuncu vəzifənin yerinə yetirilməsini qeyri-müəyyən müddətə arxa plana itələdi. Mövcud ənənələrə görə, dövlət kəndliləri torpaqdan icmalıqla istifadə edirdilər və hər dörd ildən bir vaxtaşırı bölgüsü həyata keçirilməli idi. Lakin vaxtaşırı bölgülər, demək olar ki, aparılmır, aparıldıqda isə bu bölgünün zəif cəhəti də aşkara çıxırdı, yəni onlar kəndin pay torpağında qüvvətli adda-buddalıq yaradırdı. İş burasında idi ki, torpaqların yeni bölgüsü zamanı hər bir kəs əvvəlcə istifadə etdiyi əkinlərin sahibi olaraq qalırdı. Çoxtorpaqlı həyətdən torpağın bir hissəsi aztorpaqlı həyətə verilmək üçün kəsib götürülürdü. Əlavə torpaq alan kəndli bu torpaqları kiçik-kiçik sahələr halında, bir-birindən və əsas pay torpağından xeyli aralı şəkildə alırdı. Bu cür səpələnmiş torpaqlardan istifadə çox əlverişsiz idi və elə olurdu ki, istifadə etməyin qeyri-mümkünlüyü üzündən yeni torpaq alanlar onlardan imtina edirdilər.
1897-ci ildə - Çar hökuməti tərəfindən Peterburq fəhlələrinin təzyiqi ilə qəbul edilmiş "Fabrik-zavod sənayesi müəssisələrində iş gününün uzunluğu və bölüşdürülməsi haqqında" qanunla iş günü 11,5 saat müəyyənləşdirilmişdi. Lakin ölkənin digər əyalətlərində olduğu kimi, Azərbaycanın sənaye və nəqliyyat müəssisələrinin sahibləri daha uzun iş gününü saxlamaq üçün müxtəlif vasitələrə əl atırdılar. Azərbaycandakı müəssisələrin əksəriyyətində bu qanun nəşr olunduqdan sonra da fəhlələr 12 saat və daha çox çalışırdılar.
1938-ci ildə - Azərbaycanda ilk mülki aviasiya dəstəsi təşkil olunub. Bakıda ilk aviasiya məktəbi 1915-ci ildə yaradılmış, 1923-cü ildə Bakı-Tbilisi marşrutu ilə ilk mülki aviasiya xətti açılmışdı. 1933-cü ildə Binədə ilk hava limanı istifadəyə verilib. 1938-ci ildə isə ilk mülki aviasiya dəstəsi uçuşlara başlayıb. Prezident İlham Əliyevin 2006-cı il 18 may tarixli sərəncamı ilə 2 iyun Azərbaycanda mülki aviasiya işçilərinin peşə bayramı günü elan olunmuşdur.
1944-cü il fevralın 21-i və iyunun 2-də - SSRİ Dövlət Müdafiə Komitəsi Azərbaycan respublikasının neft sənayesinin maddi-texniki əsasını möhkəmləndirmək haqqında yeni qərarlar qəbul etdi.
1989-cu ildə - Ermənistan rəhbərliyi respublika ərazisində türk-müsəlman əhaliyə qarşı etnik təmizləmənin həyata keçirildiyini etiraf edib. Ermənistan KP MK-nın birinci katibi S.Arutyunyan SSRİ Xalq deputatlarının 1-ci qurultayındakı çıxışında bəyan edib ki, "1989-cu il iyunun 1-nə olan məlumata görə, Ermənistanda bir dənə də olsun türk-müsəlman ailəsi qalmayıb". Ermənistandan 220 mindən çox türk-müsəlman əhalinin kütləvi deportasiyası faktiki olaraq 1988-ci ilin sonunda başa çatmışdı.
1993-cü ildə - Azərbaycan dəmir yolunda ermənilərin növbəti təxribatı həyata keçirilib. Bakı dəmir yolu vağzalında törədilmiş partlayış nəticəsində dövlətə külli miqdarda maddi ziyan dəyib. Partlayışın icraçısı Rusiya vətəndaşı İqor Xatkovski Ermənistan Milli Təhlükəsizlik Baş İdarəsi kəşfiyyat şöbəsinin casusu kimi Azərbaycana göndərildiyini, təxribatçı qrupun Rusiya ərazisindən Bakıya gələn sərnişin qatarlarında silsilə partlayışlar törətdiyini etiraf edib.